太燃了！人形机器人半马全球首“跑”，各类奖项发布
4月19日
北京亦庄半程马拉松
暨人形机器人半程马拉松开跑
这是全球首个
人形机器人半程马拉松
来自北京、上海、广东、宁夏等地的
20家机器人团队参赛
与跑步爱好者一同
在21.0975公里长的赛道上一决胜负
4月19日，人形机器人参赛部队在起点预备动身。 新华社记者 曹灿 摄
上午10时11分
天工机器人现已冲线完赛
夺得冠军
全程用时约2小时40分
此次夺冠的“天工Ultra”
身高约1.8米、体重约55公斤
参赛过程中配速为
7—8千米/时
研发团队霸占了
机器人本体的稳定性、轻量化规划
关节长期运动易发热等硬件难题
还优化了运动操控算法
搭载了“一脑多能”“一脑多机”的
通用具身智能渠道“慧思开物”
让机器人变得更聪明
此次人形机器人半马的赛道
途经南海子公园、泡桐大路
文博大桥、通明湖公园等
北京经开区的标志性点位
竞赛的地势环境丰厚多样
包括平地与坡道，最大斜度≤9°
赛道虽全体平顺
但对机器人而言
每一处崎岖
都是对其稳定性和动力系统的检测
经过泡桐大路时
马拉松选手与机器人
一同从火热开放的泡桐花下经过
春和景明、如梦如幻
许多马拉松选手停下来
给机器人选手摄影，“想看！爱看！”
观众们也热心地为机器人加油打气
“天工”大步奔驰
“小顽童”紧追不舍
“旋风小子”超级尽力
还有戴“防晒帽”竞赛的机器人……
参赛机器人跑姿大赏
快来看看，你pick哪一个？
身先士卒↓↓
大步流星↓↓
脚步稳健↓↓
防晒用品少不了↓↓
这一款身高只要75cm
体重只要20斤左右的机器人
是机器人选手中的“萌萌哒担任”
是世人心目中的明星选手之一
它由北京科技工作大学师生团队规划
命名为“0306小伟人”
参赛时，间隔“出世”还不满百天
在赛道上
“小伟人”尽管步履蹒跚
但它超级尽力地向前追逐
一路还不忘和周围的人打招呼
据了解
它经过多传感器交融环境建模技能
集成语音辨认与听觉感知模块
可完成20米范围内的人机对话
据悉，本次竞赛
除鉴定冠军、亚军、第三名外
组委会还将鉴定完赛奖、最佳耐力奖
最佳人气奖、最佳步态奖
最佳形状创新奖等专项奖
人形机器人
经过马拉松竞技的“极限测验”
能够验证机器人相关技能的老练程度
发现有待提高的功能等
乃至能够倒逼技能创新
为科技和工业的开展赛道开辟新空间
有媒体谈论
当人形机器人跨过马拉松的结尾线
智能年代的工业马拉松才刚刚鸣枪
机器人在马拉松赛场的每一步
都是科技迈出的一大步
更多人形机器人在竞技场上你追我赶
新兴工业的马拉松赛道将越跑越宽
其实，竞赛真实的结尾
或许不在21公里处
也无需纠结人类和机器人究竟谁输谁赢
经过这次竞赛，咱们逼真地感受到
“人机共生”现已从科幻概念
逐步“跑”进了人类日子
未来已来！一同等待！
完赛奖名单：
第一名 天工队 无替换人 总用时2:40’42” 终究2:40’42”
第二名 小顽童队 替换一次机器人 总用时3:27’50” 终究3:37’50”
第三名 行者二号队 替换两次机器人 总用时4:00’56” 终究4:25’56”
第四名 旋风小子队 替换四次机器人 总用时3:46’55”终究4:51’55”
第五名 EAI队 替换两次机器人 总用时4:45’27” 终究5:10’27”
第六名 半醒机器人队 替换五次机器 总用时4:02’19”终究5:27’19”
最佳耐力奖：天工队
最佳人气奖：行者二号队、城市之间科技队、钢宝队
最佳形状创新奖：行者二号队、城市之间科技队、钢宝队
最佳步态奖：行者二号队、城市之间科技队、亦马领先队
（来历：人民日报客户端、央视新闻、北京日报、北京发布、北京亦庄等）
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近一百年来，他们宗族携带着不计其数吨货品，交游于不同航道之间。浣熊的太爷爷和爷爷跑的是内河运送，到浣熊的父亲这一代，跟着我国对外交易的添加，他们的脚印开端遍及国际：东南亚、欧洲、非洲、北美……
本年上半年，旺盛的交易需求让我国和南美洲之间的航线变得反常繁忙和贵重。
各大航运公司加开了从我国至南美洲的航线。4月以来，中远海运、长荣海运、东方海外、法国达飞、地中海航运等航运公司增设或晋级了南美航线。
据海关总署数据，2024年1月—4月，我国与拉丁美洲的进出口总额为1.14万亿元人民币，出口总额为5762亿元人民币，较上一年同期别离添加11.7%和11.4%，为我国进出口交易添加最快的大洲。其间，新能源车成为了重要的交易产品。据巴西开展、工业、交易和服务部4月发布的数据，本年榜首季度，巴西乘用车进口量比2023年同期添加了450%，我国轿车占进口总量的40%左右，其间大部分为电动和混合动力轿车。
在那艘开往墨西哥的货轮上。浣熊每天只和24个船员以及上万个装满货品的集装箱打交道。在这些集装箱中，有一些编号为3166（易燃液体驱动车辆）危险品箱，存放着锂电池、新能源轿车等工业制品，浣熊就担任查看这些危险品箱的安全。“南美航线最大的特色便是长”，浣熊说，“长到能够把一年四季阅历一遍，通过不一起区的时分还要不停拨钟倒时差，所以压根没有好好睡过觉。”
繁忙的航线
从上海港动身，浣熊地点的集装箱船将在和平洋上飞行30余天，先后途经韩国、日本、白令海峡，飞行中能看见美国阿拉斯加州海拔六千多米的雪山。接着，货轮南下停靠墨西哥的恩森纳达港、曼萨尼约港等港口。驶过赤道后，船舶来到从属厄瓜多尔的加拉帕戈斯群岛，这里有地球上仅有能在海洋中日子的蜥蜴——海鬣蜥，怪兽电影《哥斯拉》中的“海洋巨怪”便是以它为原型。随后，船继续南下，先后停靠秘鲁、智利。
上一年10月浣熊参加一家航运公司，正式成为了一名远洋货轮船员。一个月后，浣熊初次踏上了前往南美洲的航程。
据他介绍，这艘船本来跑的是北美航线，被暂时抽调来跑南美西航线，以赶在12月底樱桃老练时，将樱桃运往我国。樱桃贮藏期短、容易腐烂，因而这个航线对航速的要求很高，浣熊说：“其他航线很少有给主机功率拉满的状况，这个航线就算船扛不住也要全速跑，究竟它叫‘樱桃快航’嘛。”
运完樱桃后，南美航线开端繁忙起来，这艘船就留在了这条航线。
深耕拉美航线的货代吕先生对记者称，比较上一年同期航运商场的惨白，本年3月以来的商场特别火爆。“现在低货值的货现已停掉许多了，这类企业面对这么高的海运费，根本上就没有办法做了。现在首要运送的是机械和轿车零配件等。”吕先生表明，因为6月至8月又联接上了南美传统的海运旺季，估计这波运价上涨将继续到本年8月初。
为满意巴西、墨西哥等国不断添加的运送需求，4月以来，达飞轮船、地中海航运、和平船务、长荣海运、东方海外等多家航运公司发布了增设或晋级南美航线的方案。其间，达飞宣告注册M2X-墨西哥快船航线，先后挂靠天津、青岛、釜山、恩塞纳达、曼萨尼约、拉萨罗等港口；地中海航运5月15日推出MEXI－CAS环线，从青岛首航，衔接亚洲和墨西哥的首要港口；和平船务则推出两条晋级周班直航服务南美东航线1（ES1）和南美东航线2（ES2），其间ES1从上海动身，由和平船务、长荣海运、中远海运和达飞轮船联合布置13艘船舶供给服务，ES2从青岛动身，上述4家航运公司联合布置12艘船舶供给服务。
依据中远海控控股，中远海控现在有12条集装箱班轮航线挂靠墨西哥，投入运力超越22万TEU（标准箱）。2024年的前4个月，墨西哥各地的海港总吞吐量同比添加18.2%，亚洲和墨西哥之间的交易展现出巨大的协作潜力。在这一布景下，中远海运近来拓荒了墨西哥快航（WSA5）线，每班供给3000个—5000余个标准箱铺位，将衔接恩塞纳达、曼萨尼约以及拉萨罗等墨西哥和平洋侧港口。
和平船务航线运营办理部远洋航线交易总司理何玮杰（William Ho）表明：“跟着拉美商场添加远景的继续达观，咱们看到亚洲和拉丁美洲之间有着微弱的交易往来。继加强南美西航线服务之后，咱们期望增强在南美东的航线服务，进一步助力联动互通，并更好地满意客户的需求。”
货代吕司理感受到，近两年来，各航司对南美航线投入的运力不断添加，“最显着的比如是，早年首要运营近洋航线的万海航运也连续拓荒了南美航线。”2023年7月，万海航运“吉春”轮靠泊天津港集装箱码头，标志着该航司直航南美的新航线正式注册，航线途经墨西哥、巴拿马、哥伦比亚、厄瓜多尔等国家的多个港口。
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买到手的二手车从前三次修理，法院以为出售商构成诈骗
据了解，2017 年 11 月，范先生以 152000 元价格从二手车出售商处购买奥迪 A3 轿车一台，车辆出售合同第三条结尾有出售商职工手写文字：" 右前方有事端，已奉告客户。"2020 年，范先生发现该车在其购买前有三次事端修理记载。经查验，该车在稳妥公司有三份定损陈述，出险时刻在 2015 年及 2016 年。其间，第一次修理更换了前叶子板下固定架；第2次修理更换了发动机罩、前挡风玻璃、前大灯（右）等 31 个配件；第三次修理更换了前大灯（右）、前雾灯（右）、前叶子板等 8 个配件。
据了解，二手车经销商在网络渠道车辆描绘一栏中曾载明，范先生买的这款车全体还很新，四万公里内的轿车状况根本和新车无差异；在运营场所的广告中也声称其二手车认证标准包含无严重事端损害，无严重改装，修理保养记载实在牢靠，运用原厂配件等。
范先生将出售商告上法院。针对范先生的诈骗指控，出售商辩称，出售人员在车辆出售合同上清晰载明车辆 " 右前方有事端，已奉告客户 "，因而并未隐秘车辆的有关事端状况。
法院审理以为，二手车出售商关于车辆负有核对并向顾客照实奉告的责任。该案中，出售商在店面商业广告中声称，其轿车认证标准包含无严重事端损害、无严重改装等，但案涉车辆存在三次修理记载，其间第2次修理总共更换了 31 个配件，归于严重的修理事项，与广告宣传内容不符，对此出售商应照实奉告顾客。出售商辩称轿车出售合同上手写有 " 右前方有事端，已奉告客户 "，但是范先生并未实践拿到该份合同，出售商未能证明系签定合一起所书写，并奉告范先生，因而出售商应承当举证不能的晦气成果。
终究，法院以为，出售商在合同签定过程中隐秘了足以影响顾客是否购买的重要现实，且其店面商业广告中作出了不实的二手车认证标准许诺，误导了顾客，其行为构成消费诈骗，判定其 " 退一赔三 "。出售商上诉至苏州市中级人民法院，苏州市中级人民法院依法驳回上诉，维持原判。
车辆已行进 8 万多公里竟被调成 4 万多，车商被判三倍补偿
现代快报记者了解，相似的事例并不稀有。2019 年 2 月 1 日，毛先生在南京市江宁区某二手车出售中心，看中了一辆车。二手车商陈某称，这辆车的车况很好，只跑了 4 万多公里，报价 13 万元。毛先生决议买下来，两边签定了一份《机动车出售合同》。后来，毛先生忧虑对方隐秘车况信息，就在第二天处理过户时，让陈某补写了一张 " 证明 "。陈某在 " 证明 " 中载明：该车没有产生过严重事端，公里数为 4 万 3 千公里。
同年 2 月 13 日，毛先生开着新买的车去 4S 店做保养，工作人员核实后奉告他，该车在 2018 年就现已行进了 8 万多公里。毛先生十分吃惊，便找陈某理论。没想到对方称不知道是谁调的表，回绝退车。
毛先生一纸诉状将陈某告上南京市江宁区人民法院。江宁法院以为，毛先生依照合同约好付清了 13 万购车款，陈某应向其交给契合合同约好的车辆。尽管合同没有精确记载车辆公里数，但陈某后写的 " 证明 " 清晰载明这辆车的公里数为 4 万 3 千公里。由此可知，陈某隐秘了实践行进路程。别的，车辆行进路程是二手车的重要信息，对车辆的剩余价值有着严重的影响，陈某作为出售者隐秘这一信息，构成违约。二手车运营者应对所售车辆路程是否被调等信息进行调查，并照实奉告顾客。可陈某隐秘了实在车况，构成诈骗，应按毛先生的要求交还车款，并进行三倍补偿。
2020 年 4 月，江宁法院一审判定：免除两边机动车出售合同；陈某需交还购车款 13 万元并三倍补偿 39 万元，算计 52 万元；毛先生将涉案车辆返还给陈某。
发现买的二手车撞死过人，车主维权终获 " 退一赔一 "
高高兴兴买了辆二手车，却意外发现这辆车曾撞死过人，而过后车行称并不知道是事端车，且不肯退款。南京市民季先生质疑车行诈骗，把车行告上了法庭。
二手车销售商隐秘修理现实，法院判定“退一赔三”
现代快报讯 范先生花 15 万元买了一辆奥迪二手车，出售商称此车为准新车。实践上，该车在范先生购买前有三次事端修理记载，其间一次乃至更换了 31 个配件。近来，江苏省苏州市虎丘区人民法院作出判定，吊销...
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人物档案
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