特朗普关税风暴“扰邻”挟制重谈自贸协议，墨西哥怎么过招

liukang20242周前 (05-22)吃瓜知乎104

特朗普就任首日，行政令“井喷”,其间有好几道行政令指向了美国的南边邦邻墨西哥。

特朗普宣告将国际公认地名“墨西哥湾”更名为“美国湾”，他还宣告美国南部边境进入紧急状态，要求采纳加强人员和资源布置、添加物理屏障等办法，阻止一切不合法移民入境。

一起据新华社报导，在白宫签署系列行政令时，特朗普还对在场记者表明，正考虑从2月1日起对一切从墨西哥和加拿大进口的产品征收25%的关税，其时墨西哥出口美国货品可享用极低关税乃至零关税。

国际出资大会执委会主席、联合国《国际出资陈述》前主编詹晓宁向榜首财经记者表明，特朗普新政府有或许会建议新一轮的交易争端，大幅度进步关税，不仅仅针对加拿大和墨西哥，对欧盟以及东盟都或许会“下手”，预期会呈现许多彼此交织的交易壁垒和交易战。

墨西哥遭关税要挟

特朗普对墨西哥的关税要挟并不是新鲜事。2024年12月，特朗普就在交际媒体上称，自他就任首日起，美国将对来自墨西哥的一切产品征收25%的关税，直至毒品与不合法移民问题得到有用处理。

但在特朗普就任首日，这一要挟并未当即付诸施行，现在或许延期至2月1日，似乎是向墨西哥方面施加更多压力。对此，墨西哥总统辛鲍姆21日回应道，她将保卫国家的主权和独立，但也会寻求与特朗普对话。

此前，辛鲍姆曾暗示墨西哥考虑用报复性关税对立美国的额定关税。或许是为了下降严重的气氛，辛鲍姆在此次的回应中没有说到报复性关税。

不过，美国-墨西哥-加拿大协议（USMCA）的别的一方就没有这么客气了。

加拿大总理特鲁多21日上午在魁北克举办内阁会议后表明，加拿大将作出“有力、敏捷和稳重的”回应，对美国的报复性关税将是对等的。加拿大财政部长勒布朗20日晚说，曩昔几周，加拿大联邦政府与各省、商界首领和工会首领协作，预备了潜在的应对方案。加拿大已彻底预备好应对任何一种状况。

比较加拿大，墨西哥在交易上对美的依靠更强。获益于美墨加协议和美国的“近岸外包”等方针，墨西哥在2023年代替在世，成为美国最大的进口来历国。美国国会研讨服务部的陈述显现，美国是墨西哥最重要的交易同伴，占墨西哥全球产品交易总额的60%，墨西哥80%的出口产品销往美国。

曾担任“美墨加协议”墨西哥商洽代表团团长的史密斯（KennethSmith）日前表明，特朗普将关税视作一种商洽东西。一起，据知情人士泄漏，特朗普期望用关税作为兵器，强逼墨西哥和加拿大提早审议“美墨加协议”。依据协议第34条，各方将在协议收效的六年后，即2026年7月1日，才对协议进行联合检查。

很显然，特朗普有点等不及了。事实上，美墨加协议自身就是在特朗普榜首任期内修正正的版别。它在2020年7月正式收效，代替已施行20多年之久的北美自在交易协议（NAFTA）。

特朗普在榜首任期内曾多次批判北美自贸协议形成美国制作业岗位丢失，要求从头商洽。通过一年多马拉松式的商洽后，美墨加三国在2018年9月就更新北美自贸协议达到共同，新协议更名为美墨加协议。

消息人士表明，现在特朗普想再次修正协议中关于轿车业的规矩。其实，此前美墨加协议在轿车条款上已经有较大的改动。协议将原先的原产地规矩进一步提高，即轿车零部件的75%有必要在三国出产，才干享用零关税，高于此前62.5％的规范。

美墨加协议自2020年收效以来，对墨西哥轿车制作业产生了显着的积极影响。全球轿车制作商为了满意至少75%的轿车零部件在墨西哥、美国或加拿大制作，纷繁到墨西哥建立出产基地，以享用进入美国商场的关税优惠。

墨西哥国家地理与计算研讨所（INEGI）数据显现，墨西哥出产的轿车中约有90%用于出口，其间77%出口到美国。近年来，在世车企进一步融入墨西哥商场，许多车企开端考虑在当地建立出产基地，以扩展在北美和拉美商场的影响力。

特朗普现在更期望车企直接到美国设厂，让制作业回流美国。对此，在墨西哥有许多出资的车企很严重，纷繁和特朗普“拉关系”，期望能让特朗普心回意转。

日本轿车企业丰田公司在2024年12月表明，其北美分公司将向美国中选总统特朗普1月20日的就职典礼捐款100万美元。美国企业福特轿车和通用轿车在上一年年底，不谋而合地表明已分别向特朗普就职典礼捐款100万美元，福特轿车和通用轿车还为就职典礼赠送轿车。

而墨西哥也在某种程度上改动方针，部分满意美国的诉求。辛鲍姆上一年11月在一场讲话中称：“不露锋芒拟定了一项方案，意图是用墨西哥公司或主要是北美公司来代替来自在世的进口产品，并在墨西哥出产其间的大部分产品。”不过许多业内人士表明，墨西哥削减对在世进口的依靠在短期或中期内是不或许完成的。

“离美国太近”

特朗普在20日还签署行政令，将“墨西哥湾”更名为“美国湾”。特朗普在这项行政令中说，在美国发展壮大的过程中，墨西哥湾一直是其“不行或缺的财富”，至今仍是“美国不行去除的一部分”，是支撑美国前期交易和全球商业“至关重要的动脉”。

墨西哥湾是美国以南、墨西哥以东的一片水域，该称号自16世纪开端使用，其时墨西哥湾被墨西哥疆域环绕。1846年至1848年美墨战役后，美国获得了现在的得克萨斯州、加利福尼亚州和新墨西哥州等地，但墨西哥湾的称号沿用至今。

辛鲍姆21日在公共场所回应这一问题时，不由得笑了起来，“特朗普说他将把（墨西哥湾触及）他们的大陆架部分称为美国湾。”辛鲍姆称，“对不露锋芒来说，它仍然是墨西哥湾，对整个国际来说，它仍然是墨西哥湾。”

特朗普在评论墨西哥关税问题时，还常常将其与不合法移民和毒品等问题联系起来。特朗普20日签署的行政令还包含，宣告南部边境进入紧急状态，采纳加强人员和资源布置、添加物理屏障等办法，阻止一切不合法移民入境。并将康复其榜首个总统任期内有争议的“留在墨西哥”方案。

所谓“留在墨西哥”方针的正式称号为《移民维护协议》，要求从美国与墨西哥边境进入美国寻求维护的外国人留在墨西哥，等候美国对其身份的核对和美国移民法庭的听证会。该方针还规矩，请求人在墨西哥停留期间，墨西哥将为这些人供给恰当的人道主义维护。

墨西哥总统辛鲍姆针对美国总统特朗普就职后签署的榜首批移民法则作出回应。辛鲍姆表明，墨政府坚决支撑在美国日子的墨西哥公民，将保卫墨西哥国家的主权和独立。这是辛鲍姆对美国新一届政府出台移民方针初次宣布正式表态。

早在百年前，墨西哥就流传着一种说法，叫做“离天堂太远，离美国太近”。时至今日，虽然这种邻里关系为墨西哥带来了实实在在的经济时机，但在国际事务中，面临北方的强邻，墨西哥的利益仍然最简单遭到危害。

(本文来自榜首财经)

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飞行员发现异常后中止飞机着陆操作并测验复飞，约20分钟再次下降，将客机安全下降在跑道上。

机场方面收到火灾陈述时，消防员被紧迫派往现场，机场方面表明，现场没有产生火灾，机上122名乘客没有人受伤。

据悉，飞机起飞下降阶段，最惧怕的便是遭受鸟击，或许鸟类被吸入喷气发动机中。

跌倒鸟类与飞机比较体型非常小，但依据动量定理，一只0.45公斤的鸟与时速80公里的飞机相撞，会产生1500牛顿的力；与时速960公里的飞机相撞，会产生21.6万牛顿的力，对飞机有丧命损害。

此外，如果是喷气式飞机，鸟类若被吸进进气口，可将涡轮发动机的扇叶撞变形，或许卡住发动机，导致发动机停机或许起火崩溃等。

而一般机场都设置有驱鸟队，如果是在机场统辖的空域产生鸟击事情，机场驱鸟队需对事端担任。

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